- Раздавливание и столкновения
Это относится к случаям раздавливания и столкновений с участием персонала во время работы кранов и портальных кранов. Такие инциденты являются обычным явлением и чрезвычайно опасны при работе кранов, часто приводя к серьезным последствиям, включая смертельные случаи. Основные сценарии включают:
(1) Раздавливание и столкновение качающегося груза: Это происходит, когда качающийся груз давит или сталкивается с персоналом во время работы крана. Основными причинами являются неправильная работа водителя, приводящая к резким изменениям скорости и значительной инерции, а также ошибки в управлении, приводящие к необоснованным траекториям подъема, из-за чего груз сильно качается и сталкивается с персоналом.
(2) Неустойчивый груз, опрокидывание и столкновение: Это происходит, когда неправильно размещенный груз опрокидывается и ударяет персонал. Причины включают неправильное размещение груза без необходимых мер безопасности и плохое управление площадкой во время подъемных операций.
(3) Раздавливание и столкновение во время работы мобильного крана: Это происходит, когда персонал раздавливается или сталкивается с мобильными кранами во время командных или ремонтных операций. Причины включают неправильное положение стоя командного персонала и отсутствие необходимых мер безопасности во время обслуживания.
(4) Раздавливание и столкновение во время работы мостового крана: Это происходит, когда персонал раздавливается или сталкивается с мостовыми кранами во время осмотра или технического обслуживания. Основными причинами являются отсутствие связи между инспекторами или обслуживающим персоналом и водителями, а также отсутствие необходимых мер безопасности во время технического обслуживания. - Электрический шок
Электрический шок относится к инцидентам, когда персонал контактирует с электрическими компонентами под напряжением во время работы крана. Такие инциденты являются обычными и опасными, в основном из-за:
(1) Водитель, контактирующий с проводящими линиями: Когда кабина крановщика находится на той же стороне, что и проводящие линии, водитель может получить удар током, коснувшись линий при входе или выходе. Основными причинами являются необоснованное расположение кабины и отсутствие защитных панелей вблизи проводящих линий.
(2) Контакт с высоковольтными линиями электропередачи: Это происходит из-за отсутствия необходимых мер безопасности при эксплуатации кранов вблизи высоковольтных линий или из-за ошибок в управлении и эксплуатации, приводящих к поражению крана электричеством.
(3) Утечка электрооборудования: Это происходит из-за неисправности электрооборудования, приводящей к утечке, а также из-за отсутствия защитных изоляционных ковриков в кабине водителя.
(4) Контакт подъемного троса с токопроводящими линиями: Это вызвано неправильными методами подъема, нарушающими правила техники безопасности, а также отсутствием изоляции скользящей контактной линии. - Падения с высоты
Это относится к инцидентам, когда персонал падает с кранов во время монтажных или ремонтных работ. Сценарии включают:
(1) Ремонт Клетки Падения: Из-за ненадлежащей конструкции ремонтных клетей (например, недостаточная высота, неподходящие материалы), неправильной эксплуатации ремонтным персоналом и отсутствия необходимых мер безопасности.
(2) Падения во время перехода крана: Вызвано несоблюдением необходимых мер безопасности и халатностью персонала, что приводит к падению с высоты.
(3) Падения во время монтажа или демонтажа башенных кранов: Вызвано необоснованной конструкцией корпуса башни, неправильными методами демонтажа и ошибками в координации действий личного состава и командования. - Падающие грузы и удары
Это относится к инцидентам, когда грузы или подъемные механизмы падают с высоты и ударяют персонал. Распространенные причины включают:
(1) Неправильные методы связывания: Вызывается большими углами между тросами без балансировочных балок или незащищенными грузами с острыми краями.
(2) Неисправный подъемный механизм: Включает в себя порванные тросы или неисправные крюки, которые приводят к падению груза.
(3) Перегрузка: Из-за неосведомленности персонала о весе груза или неправильных методов подъема, что приводит к перегрузке.
(4) Переподъем: Из-за отсутствия ограничителей верхнего предельного положения или неисправности ограничителей, что приводит к обрыву троса. - Опрокидывание крана
Это относится к полному опрокидыванию крана во время работы, что обычно происходит с мобильными или башенными кранами. Сценарии включают:
(1) Опрокидывание под действием ветра: Причина — неисправность рельсовых зажимов и отсутствие ветровых анкерных устройств для наружных кранов.
(2) Опрокидывание гусеничного крана: Из-за несоответствующих условий на месте подъема, неправильных методов эксплуатации и ошибок в командовании.
(3) Опрокидывание грузовика и шинного крана: Из-за несоответствующих условий на месте подъема, неправильной установки аутригеров, неправильной эксплуатации и перегрузки.
Избегание опасностей
Создать и усовершенствовать систему ответственности за управление безопасностью и систему управления техническими архивами для кранов; улучшить обучение и подготовку, обеспечив прохождение персоналом технической подготовки и сертификации по технике безопасности; внедрить систематическое управление безопасностью и усилить надзор за безопасностью.
Персоналу следует избегать опасностей во время работы, чтобы обеспечить свою безопасность.